властивості продукту:
| ТИП | ОПИСУЙТЕ |
| категорія | Інтегральна схема (IC) Вбудовані - мікроконтролери |
| виробник | NXP USA Inc. |
| серії | MPC56xx Qorivva |
| Пакет | лоток |
| статус продукту | в наявності |
| ядро процесора | e200z4 |
| Специфікація ядра | 32-розрядний двоядерний |
| швидкість | 80 МГц |
| Підключення | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Периферійні пристрої | DMA, POR, PWM, WDT |
| Обсяг пам'яті програми | 1 МБ (1 М x 8) |
| Тип програмної пам'яті | спалах |
| Ємність EEPROM | - |
| розмір оперативної пам'яті | 128K x 8 |
| Напруга - джерело живлення (Vcc/Vdd) | 3 В ~ 5,5 В |
| конвертер даних | A/D 32x12b |
| Osciтип llator | внутрішній |
| Робоча температура | -40°C ~ 125°C (TA) |
| тип установки | Тип поверхневого монтажу |
| Пакет/корпус | 144-LQFP |
| Упаковка пристрою постачальника | 144-LQFP (20x20) |
| Базовий номер товару | SPC5643 |
Навколишнє середовище та експортна класифікація:
| АТРИБУТИ | ОПИСУЙТЕ |
| Статус RoHS | Відповідає специфікації ROHS3 |
| Рівень чутливості до вологи (MSL) | 3 (168 годин) |
| Статус REACH | Продукти, що не підлягають REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| ХЦУС | 8542.31.0001 |
Опис автомобільної мікросхеми:
1. Функціональний чіп (MCU)
MCU також називають «мікроконтролером».Якщо функції електронної системи керування, інформаційно-розважальної системи, системи трансмісії, системи руху автомобіля та інших систем автомобіля хочуть працювати нормально, для цього потрібен цей тип функціональної мікросхеми.Серед них найпопулярніша «система автоматичного приводу» також невіддільна від функціонального чіпа.
2. Силовий напівпровідник
Силовий напівпровідник в основному використовується в автомобільній системі керування живленням, системі освітлення, уприскування палива, безпеки шасі та інших системах, серед яких традиційні транспортні засоби, як правило, використовують його для запуску, виробництва електроенергії, безпеки тощо;Нові енерготранспортні засоби потребують великої кількості силових напівпровідників, щоб забезпечити часті потреби транспортних засобів у перетворенні напруги.Крім того, багато частин електромобілів також потребують підтримки силових напівпровідників.
3. Датчик
Автомобільний датчик є пристроєм введення комп'ютерної системи автомобіля.Його функція полягає в тому, щоб під час експлуатації автомобіля перетворювати різну інформацію про робочі умови, наприклад швидкість автомобіля, температуру різних середовищ, робочий стан двигуна тощо, в електричні сигнали та надсилати їх на комп’ютер, щоб автомобіль працював найкращим чином. хвороба.Наприклад, датчик кисню, датчик тиску в шинах, датчик температури води, електронний датчик положення педалі газу тощо.
Отже, підсумовуючи, автомобільні мікросхеми дуже важливі для автомобіля.Серед трьох типів функціональних мікросхем, силових напівпровідників і датчиків, сенсори займають найменшу частку ринку.Але якщо датчика немає, машини навіть не можуть натиснути на педаль газу.Тепер я вважаю, що ми всі розуміємо, чому автомобілі не можна будувати без мікросхем.
Скільки чіпів потрібно для автомобіля?
У минулому для виготовлення традиційного автомобіля потрібно було близько 500-600 мікросхем.Але з постійним розвитком автомобільної промисловості сьогоднішні автомобілі поступово перетворюються з механічних на електронні.Автомобілі стають дедалі розумнішими, тому кількість чіпів, природно, буде більшою.Відомо, що середня кількість чіпів, необхідних для кожного автомобіля, у 2021 році досягла понад 1000.
Окрім традиційних автомобілів, «велика родина» чіпів — це транспортні засоби на новій енергії.Такі транспортні засоби потребують великої кількості DC-AC інверторів, трансформаторів, перетворювачів та інших компонентів, а також значно зріс попит на IGBT, MOSFET, діоди та інші напівпровідникові пристрої.Таким чином, кращий новий транспортний засіб може потребувати близько 2000 мікросхем, що дуже дивно.
